Baterías de Montacargas y Propano

El cuarto de baterías y el rack de propano son donde pasan las lesiones de montacargas que no tienen nada que ver con manejar.

Cargar produce hidrógeno

Una batería de plomo-ácido en carga suelta hidrógeno, y el hidrógeno se enciende a una concentración muy baja con una chispa muy chica.

1910.178(g) exige cargar en un área designada, con ventilación adecuada para dispersar los gases de las baterías, más instalaciones para enjuagar y neutralizar electrolito derramado y para protección contra incendio.

• Nada de fumar, flama abierta, esmerilar ni soldar en un área de carga. Señalizado y respetado.
• La ventilación funcionando. Si el extractor está apagado, la carga se detiene.
• Apague el cargador antes de conectar o desconectar. Romper una conexión con carga hace arco, y ese arco está dentro del hidrógeno.
• Tapones de venteo puestos durante la carga.

El ácido

• Protección ocular y careta, mandil y guantes largos al manejar electrolito o al rellenar.
• Ácido al agua, nunca agua al ácido. Al revés hierve y avienta ácido fuera del recipiente.
• Rellene después de cargar, no antes. El nivel sube durante la carga y se derrama.
• Lavaojos y regadera dentro del área — 1910.151(c) lo exige, y este es exactamente el caso para el que se escribió.
• Neutralizador a la mano, y sepa dónde está.

La corriente

Una batería de montacargas entrega cientos de amperios en un corto.

• Nada de metal sobre la batería. Nunca deje una llave ni una barra atravesada sobre las terminales.
• Anillos, relojes, cadenas y esclavas se quitan antes de acercarse a una. Un anillo cruzando una terminal se pone al rojo en segundos y no se puede quitar — es de las lesiones más feas del oficio.
• Herramienta aislada.
• Las baterías pesan como un carro chico. 1910.178(g)(4) exige polipasto, transportador o equivalente para manejarlas, y el montacargas se frena y se calza mientras se cambia.

Propano

• Cambie cilindros afuera o en un área bien ventilada, motor apagado, sin fuentes de ignición. El gas LP es más pesado que el aire y se asienta en fosas, zanjas y coladeras.
• Cierre la válvula de servicio y deje que el motor se acabe el combustible antes de desconectar, donde el fabricante lo indique.
• Revise la manguera y el conector en cada cambio. Agua jabonosa para fugas, nunca una flama.
• Cilindro montado en la posición correcta — el pasador localizador metido, la válvula de alivio en su posición. Un cilindro montado al revés descarga propano líquido.
• Si huele a gas, ciérrelo y aléjese. No arranque el montacargas para moverlo.

Y la regla general

1910.178(p)(1): un montacargas que se encuentre que necesita reparación, defectuoso o inseguro de cualquier manera, sale de servicio hasta que quede bien.